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引起潤滑油變質造成扒渣機部件性能變化的原因

來源:m.8xd018.com         發布時間:2023-02-13 返回列表
  刮板扒渣機廠家講述礦用扒渣機在日常的工作中由于工作強度大,所以很多時候會發生零部件溫度升高。在嚴重時還會損壞零件,終導致扒渣機停止工作。

  如何在工作時降低礦用扒渣機的溫度已經成為一個問題。實際扒渣機的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃,液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃,低于或超過此范圍就會加速零件的磨損,引起潤滑油變質,造成扒渣機部件材料性能變化等等。

  我們在實際操作中或在試驗表明,礦用扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉,磨損要加大10~12倍。但當溫度過高時,又會加速潤滑油的變質,如機油溫度查過55~60℃時,油溫每升高5℃,機油的氧化速度將提高一倍。
  為此,礦用扒渣機在使用過程中防止低溫下進行超負荷運轉,保證低速預溫階段的正常運行,使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作,不要因為當時不出現問題而忽視其重要做。另外要防止機械在高溫下運轉,如果扒渣機在工作時零部件超過這些數據,要停機檢查問題,或是給扒渣機降溫,發現有損壞的扒渣機零件即使排除換維修。

  如果對礦用扒渣機不是熟悉,一時找不到原因的,絕不能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械,每日工作前須檢查,加添冷卻水;對風冷式機械,也要定期清理風冷系統上的灰塵,保證扒渣機散熱風道暢通。

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